I helgen kjørte jeg Rally Killingen som ble avholdt i området rundt Kil litt nord for Karlstad i Sverige. Løpet bestod av 8 fartsetapper på til sammen 55 km, hvorav 1 ble kjørt to ganger.
Sesongen vår så langt har vært veldig opp og ned, og heller ikke før dette løpet skulle alt klaffe for oss. Fredagen før løpet skulle bilen testes for hvor mye effekt det var i den, etter mistanke om at det var noe galt med motoren. Bilen skal yte ca 165 hestekrefter i motoren, men mistankene våre ble bekreftet da bilen bare målte 130 hestekrefter. En av flere feil som ble oppdaget var problemer med bensintilførselen. Problemet var skitt i bensindysene, og disse ble renset bortsett fra en som måtte byttes. Og denne måtte hentes på Bjørkelangen. Men vi fikk tak i en dyse og fikk lastet opp klokken 00.30 natt til lørdag. Dette var dessverre det eneste vi kunne rekke å få reparert før løpet, så vi måtte bare kjøre med det vi hadde.
På dette løpet hadde jeg med meg Christian Foss fra Oslo i kartleserstolen, da min faste kartleser (Hans Jørgen Vinæs) ikke kunne være med denne helgen. Vi stilte i klassen 2WD B+C førere, som er en klasse for biler med drift på 2 hjul, samme hvilken bil eller antall hestekrefter. Normalt kjører vi sammen med andre Peugeoter med samme motorvolum og effekt, men her kjørte vi mot biler der nesten samtlige hadde over 200 hestekrefter.
Det stilte 27 biler til start i klassen vår hvorav vi var eneste Peugeot 206, og vi hadde som innstilling å kjøre for treningens skyld.
På de to første SSene var bilen meget ustabil å kjøre grunnet at vi hadde justert feil på støtdemperne bak, men vi synes likevel det hadde gått skapelig. På service fikk vi justert demperne riktig og de tre neste SSene gikk bedre da bilen var bedre å kjøre. Men jeg merket at formen min ikke var helt på topp grunnet sykdom tidligere i uken, og dette kjentes da det ble ekstremt varmt inne i bilen.
Vi fikk se litt tider etter de prøvene og fikk en opptur da vi hadde veldig skapelige tider.
Etter service var det tre stk. SS igjen før mål, og vi syntes det fungerte relativt bra helt til start på siste SS. Da stoppet bilen da vi stulle dra i gang på start, og vi fikk ikke bilen i gang med en gang, så vi tapte en del tid der. Feilen viste seg å være at bensinmåleren viste feil, og bilen var nesten tom for bensin…. Men vi kom til mål uten andre problemer på den SSen og følte at det hadde gått greit allikevel.
Resultatet ble en overraskelse da det viste seg at vi hadde kjørt veldig fort gjennom hele dagen, og det ble til slutt en meget oppløftene 7. plass i klassen og 19. plass av 92 totalt.
Så for å oppsummere løpet, så har vi kjørt ganske greit og kjørt midt i veien hele tiden. Vi har sammenliknet oss med en som var med men kjørte utenfor løpet, nemlig lederen i Peugeot 206 Cupen som vi kjører, og vi slo han med ca. 30 sekunder totalt. Så vi er veldig fornøyd og ser frem mot neste NM runde og Cup løp som er Østfoldrally den 10. september.
Våler 21/08-05
Kenneth Johnsrød