Ett nytt asfaltløp så dagens lys når den 3. runden i Kollevold Sprintrallycup gikk av stabelen i Bergen. Etter 35 års fravær hadde bergenserne fått nok, og blåste liv i gamle glør.

Med løpsleder fra Stavanger og kjernefunksjonærer likeså var det klart for rally med innlagt fergetur, akkurat som i gamle dager. Ja til og med billettene til ferga var tro kopier av de som ble benyttet for 35 år siden. På øysiden stod gamle-løpsleder Gunnar Gundersen og tok imot deltakerne før de skulle ut på 4 utfordrende øy-etapper. Masse tilskuere og strålende vær la virkelig en god ramme rundt arrangementet.

I sprintcup-sammenheng var det noe skuffende kun 21 deltakere som begynte ferien sin i Bergen. Disse så muligheten for å skaffe seg ekstra poeng i cupen og ønsket å fortsatt være med i kampen om 20.000 kr i premiepenger. I cupen vil det blant alle deltakerne som har fullført alle løpene bli trukket ut 4x5000 kr i pengepremier, 5000 kr i hver klasse. Etter Bergen er det ikke så mange igjen om disse pengene, som tross alt tilsvarer 2,5 startkontigenter i sprintløpene.

Ser vi på klassen for internasjonal 4WD, er det nå Bernt Kollevold som har tatt ledelsen med sin totalseier i Bergen. Han leder med 6 poeng på Roger Bakken, som denne gang måtte prioritere husbygging, og ytterligere 2 poeng på Svein Frustøl som til stadighet har plukket poeng i løpene. En annen favoritt i denne klassen, Pelle Erland, fikk dessverre en stor avkjøring på SS5 og blir trolig med det stående med sine 23 poeng i sprintcupen. Ole Andreas Langård som er regjerende sprintmester har etter en noe nølende start også fått opp dampen og tok 2. plass totalt i Bergen, og er med det på vei oppover sammenlagtlistene.

I klassen for internasjonal 2WD hadde vi ved årets begynnelse store forventninger til Rune Danneborgs nye Peugeot Maxi. Disse forventningene gjorde han til skamme ved å rulle bilen etter mål på en av SS’ene i rally Stavanger. Dermed var det fritt fram for 206-cup bilene og lille gruppe N, som nå slåss om hvert poeng. I ledelsen her finner vi Anders Kjær, som ikke deltok i Bergen da han var opptatt med 206 Cup i Tsjekkia. Han har likevel 5 poengs ledelse til Espen Botnan som kjører en 1600 gr. N bil! Trond Sveinsvoll vant klassen i Stavanger og ligger med det på en 3. plass, men siden han ikke skal kjøre mer her hjemme kan man forvente å se ham tape ytterligere plasseringer etter hvert. Klassen er med andre ord fortsatt vidåpen.

I nasjonale klasser for biler over 2000 ccm osv, har Ole Morten Korsmo nå virkelig festet grepet. Han har høye poengsummer fra alle de 3 løpene som har gått, og leder sin klasse suverent, faktisk så suverent at han bare trenger ytterligere 6 poeng for å sikre klasseseieren. Bak ham finner vi Holm-Jakob Matheson, som var den eneste som tuktet Korsmo på Lillehammer. 1 poeng bak ham finner vi Vegard Joa, som i sin Manta 400 fortsetter å kjøre fortere og fortere. Ifg ham måtte Korsmo ha lagt inn ett ekstra gir i Bergen, for han klarte ikke å forstå at gamle-volvoen skulle gå så fort. Korsmo presterte beste tid totalt både på SS8 og 9 i Bergen. Utrolig sterkt kjørt. Med sine 55 poeng er da også Korsmo i ledelse i sprintcupen totalt sett.

I nasjonale klasser for biler under 2000 ccm samt veteran og VOC, leder fortsatt Ståle Hovda, som var på bryllupsreise når rally Bergen fant sted. 2 poeng bak ham finner vi evig unge Jan Einar Myraas, som nå har byttet til Ford Mustang i veteranklassen. I sprintcupen kjører disse to klassene mot hverandre, noe som plasserer Myraas på en annen plass. Det ryktes for øvrig at team Myraas nå delvis splitter lag, dvs at Maren og Jan Einar snart kan bli å finne i hver sin bil, men selvsagt fortsatt i samme team. På 3. plass i cupen ligger fortsatt Olaf Sørli, som til stadighet mangler girkasse til sin Escort etter at den gamle eksploderte på rally Sørland. Plassen deler han med Magne Svardal og Sigbjørn Hannisdal, alle 3 på 20 poeng etter hver sin klasseseier.

På totallista har det allerede nå utkrystallisert seg en stor favoritt. Etter å ha gjort det meget skarpt i alle de 3 første rundene leder nå Ole Morten Korsmo med 17 poeng på Bernt Kollevold, og 20 poeng på Anders Kjær. Deretter finner vi Roger Bakken og Svein Frustøl i hver sin gr. A bil, mens 6. plassen nå innehas av Espen Botnan i sin Civic 1600 gr.N! Det er helt klart at det fortsatt er poeng og plasseringer å kjempe om, og at cupens rettferdige poengsystem nok en gang viser seg å favne alle dyktige sjåfører uavhengig av klasse.

Neste løp i cupen er BEMA Sommer Rally Grimstad som går av stabelen 30. Juli, før finalen i cupen avholdes på Elverum under Grindalsmoen rallysprint den 21. August. Mer info om disse løpene samt påmelding finner dere på www.rally.no/grimstad og www.rallyservice.no.

Kilde: Pressemelding