Etter helgens Rally Sardinia er det kommet kritikk mot årets nye Superally-system. Grönholms co-driver Timo Rautiainen er blant de som er sterkest imot det nye poengsystemet

I år er det mulig å bryte en etappe og starte neste dag mot et tidstillegg. Dette er for å ha et tilnærmet fullt startfelt hver dag.

Rautiainen mener at systemet ikke er bra nok og viser til eksemplet med Harri Rovanperä og Toni Gardemeister. Rovanperä kjørte et glimrende løp i Italia og lå på tredjeplass totalt etter Loeb og Petter da han måtte bryte tredje dagen. Dette førte til at Rovanperä fikk null poeng da Superally-systemet ikke gir tidstillegg siste dagen. 

Gardemeister derimot brøt lørdag og fikk dermed starte på søndag. Han kjørte seg opp til en femteplass og fikk viktige poeng.

Rautiainen mener at FIA må se nærmere på dette slik at også de som bryter på søndag må ha en mulighet til å kjempe videre om poeng.

PS! Henning Solberg benyttet seg også av Superally da han brøt etter ss9 på lørdag. Han og Cato Menkerud fikk dermed vist seg frem også på søndag