Etter noen lange dager på Finnskogen er vi godt fornøyd med resultatet. Med vår første seier i ny bil og ledelse i Peugeot Supercup, avsluttet vi vintersesongen i Rally Finnskog optimalt. Men dramatikk var det.

Første dag av det to dager lange Rally Finnskog startet med brukket girspak. Midt på SS1 sitter Sveinung med girspaken løs i høyrehånden. Den hadde røket tvers av, slik at det sto igjen ca. 1-2 cm metall. Alle skjønner at det er ”litt lite” å gire med. Sveinung greide så vidt å få lirket mellom 3.og 4. gir. Så det ble til at vi stort sett kjørte på 3. giret halve SS1 og hele SS2 . Vi tapte nok noe på dette. På service etter SS2 ble det hektisk sveise-aktivitet. Heldigvis holdt sveisen resten av løpet.Vi lå allikevel på 3. plass etter dag 1, bare 10 sek etter Anders P.Andersen som på dette tidspunktet ledet av cup-deltagerne.

På dag to åpnet vi med bestetid på SS4. Denne bestetiden førte oss også opp i ledelse sammenlagt foran Kent Persson og Anders P.Andersen. En ledelse som vi økte kraftig på den lange SS8, Moberget 30,8 km. På denne etappen hadde vi kun to tohjuls-trekkere foran oss på resultatlisten, Ole Morten Korsmo i Volvo og Markus Foss i Suzuki Ignis. Vi økte vår ledelse her med ca. 30 sek til de andre cup-deltagerne. Vi hadde nå en ledelse på 53 sek til Kent Persson på 2. plass.I redsel for å søle bort et godt resultat tok vi ingen sjanser på de 3 siste etappene.
Vi er derfor veldig godt fornøyd med vår første seier i Peugeot Supercup.

Med Rally Finnskog er vintersesongen over. Vi ser nå frem til Rally Sørland som blir første løp på grus. Rally Sørland er et løp Sveinung liker veldig godt. Han har også noen gode resultater å forsvare i dette rallyet, 10 pl totalt i 2003 med Ascona og 9 plass totalt i 2004 med Almera. Men det er først og fremst Peugeot Supercup som er vårt fokus i sesongen 2005.
Sveinung har ikke kjørt Peugeot`n på grus før, så vi håper å få litt grus-testing før Rally Sørland.



Kilde : Pressemelding