Norges Bilsportforbund (NBF) og Rally VM Invest AS (RVI) har stiftet Rally Norway AS. Dermed begynner den virkelige jobben med å få en VM-runde i rally til Norge.

-RVI har gjort en grundig jobb så langt ved å skape relasjoner og markedsføre ideen nasjonalt og internasjonalt. Nå er imidlertid tiden inne for å forme det som vi håper skal bli en norsk VM-runde i fremtiden. Da er det mange som må være med å dra lasset, sier Roar Forgaard, styreformann i Rally Norway AS. Forgaard, som er visepresident i NBF har med seg Erik Veiby og Even Wiger fra RVI, samt NBFs generalsekretær Arild Antonsen i styret. I dag presenterte de selskapet og planene videre fremover på en pressekonferanse på Norsk Trafikksenter i Våler.

-Det første vi skal gjøre er å ansette daglig leder. Deretter må vi nedsette en arrangementskomité og etter hvert lage et løp som vil bli vårt prøveløp og den egentlige søknaden til det Internasjonale Bilsportforbundet. Dette arbeidet skal vi gjøre sammen med et bredt utvalg av bilspotsklubbene i Hedmark, sier Forgaard videre. Rally Norway AS skal også være lokalisert i Hedmark, nærmere bestemt på Haslemoen i Våler i Solør kommune.

-Selskapet er etablert på Haslemoen for ytterligere å styrke regionens kompetanse innen rally, generell motorsport og trafikksikkerhet, samt å bidra til positiv synergi mot de felles planene for Haslemoen. Disse omfatter blant annet Scandinavian Test Senter (STC) og WRC testcamp. Dette er spennende, og denne etableringen kan være verdifull uansett utfall av planene om en fremtidig norsk VM-runde i Rally, sier Roar Forgaard.

Nye og langsiktige regler fra FIA vil gjøre det enklere for Rally Norway AS å planlegge et fremtidig løp enn det har vært til nå.

-Det er stor enighet mellom FIA, teamene og arrangørene om en del nye regler fra neste år som skal gjelde i minimum tre år fremover. Dette gjør det langt mer forutsigbart for oss som kandidat. Blant annet når det gjelder plasseringen av basen i forhold til løpstraseen. Med løypetrase i Hedmark vil det for eksempel bli vanskelig å ha basen på Lillestrøm ettersom reglene nå sier at deltagerne skal være innom hovedservice minst en gang per dag, og at denne skal ligge i tilknytning til løpets base. Trenden er også at de nye løpene som er kommet til på terminlisten har langt mindre andel av transportetapper enn hva de mer etablerte løpene har. Dette gjelder for eksempel løpene i Tyskland og Mexico, sier Forgaard.

Han er ikke i tvil om at det blir mye og hard jobbing fremover for å få en norsk VM-runde, men han ser på det som en stor utfordring.

-Det er ikke aktuelt å utvide antall VM-runder i fremtiden, så eneste mulighet til å få en norsk runde er at vi lager noe som er bedre enn det som allerede finnes. I tillegg har vi signaler om at FIA ønsker to vinterløp, og per i dag er det ingen annen kjent kandidat enn Norge som ønsker å lage et vinterløp, mener Roar Forgaard, styreformann i Rally Norway AS.



Kilde : Pressemelding