Anders Grøndal (19) og Trond Inge Østbye (21) kjørte seg inn til 16.plass i gr N av hele 33 i mål og 31. plass totalt i sin Subaru Impreza WRX STi i VM rallyet Swedish Rally.

Rallyet startet bra og de la seg inn på en 38.plass allerede etter 2 ss. Eksempelvis var de bare 9 sekunder bak Stig Blomquist på en prøve. Desverre sprakk en bremseskive på den lange 5 milsprøven ss 3. Siste mila gikk helt uten bremser. På service konstaterte vi at alt var brent fast eller i oppløsning. Mekanikerene gjorde en kjempejobb, og vi brukte bare ett minutt over tiden, men fikk et straffetillegg. Vi datt fra 38. ned til 45 plass.
 
Lørdag gikk alt greit og gutta krabbet oppover resultatlistene igjen. Etter lørdagens etapper var Anders og Trond Inge på en 33.plass!
 
På transport til Karlstad oppdaget gutta feil på høyre fremdemper. Dette ble bekreftet på service søndag morgen. Vi hadde ikke ekstra demper og måtte kjøre med det vi hadde. Bilen hadde grei "handling", men de kunne ikke hoppe eller holde inne ved bakketopper. Allikevel holdt de grei fart og var etterhvert på 30. plass totalt!
 
Også vi valgte feil dekk til siste 3 ss. Snødekk viste seg å være håpløst selvom det snødde. Sporene gikk rett på grusen. Med vanlige "kundedekk" hadde gutta nesten ikke pigger til siste ss. Her måtte de bare kjøre pent gjennom.
 
Det klarte de og målsettingen med mange mils trening og erfaring er vel gjennomført. Ikke bare for fører og kartleser som også her lagde noter selv, men for hele teamet.
 
Til slutt må vi få fremheve våre mekanikere. Da det viste seg at bremseforbruket var enormt i forhold til hva vi var vant til satte to av mekkerne seg i bilen, kjørte til Drammen og hentet deler og demonterte deler fra en annen bil. De var tilbake kl 5.30 lørdag morgen! Så rett på service og jobb igjen!
 
Til tross for noen småproblemer er vi meget godt fornøyd med at vi fikk fullført. Bilen er fremdeles ripe og bulkefri.Resultatet er en bonus som er i overkant av hva vi forventet.
 
Allerede til fredag starter Rally Finnskog hvor vi er klare for nye utfordringer.
 
Kilde: Pressemelding

www.norsk-rally.com / Preben Berg, Ragnar Engen, Per Broen og Tommy Holt