Henning Solberg (31), er klar for VM i rally 2004 sammen med kartleser Cato Menkerud (30), og skal kjøre syv VM-runder i en Peugeot 206 WRC. Henning og Cato er norgesmestere i rally fem år på rad og regnes som uslåelig her hjemme.
Henning har tidligere kjørt flere gode VM-runder i privat regi, men har ikke hatt rammebetingelser for å kjempe mot fabrikkførerne. Det får han imidlertid bedre mulighet til nå. Henning blir offisiell fører for Peugeot Norge, som stiller med en Peugeot 206 WRC, 2003 modell i syv VM runder. - Vi i Peugeot er svært glade for å ha Henning med på laget, og ser frem til hans bidrag til fortsatt suksess for Peugeot i Norge. Dette ser vi på som en flott mulighet til å øke oppmerksomheten rundt Peugeot her i landet, samt skape motivasjon blant alle vi som jobber med Peugeot, uttaler direktør Per-Martin Eng i Peugeot Norge. Henning skal kjøre bilen som Peugeot benyttet for sine fabrikkførere i 2003, en Peugeot 206 WRC. Marcus Grönholm vant tre løp med denne bilen i fjor. Henning vil kjøre for satellitteamet Bozian, som også har ansvaret for bilen Henning skal kjøre. Bozian er teamet Peugeot Sport benytter for de førerne som i utgangspunktet kun konkurrerer i fører-VM. Gilles Panizzi og Harri Rovenpera kjørte for dette teamet i 2003. I år skal det svenske talentet Daniel Carlsson også kjøre for dette teamet. - 206 WRC er en konkurransedyktig bil også i 2004, selvom fabrikkteamet kjører den nye 307 WRC. Mitt mål i år er å vise at jeg er god nok for en fast plass som fabrikkfører for Peugeot, uttaler Henning. For at dette målet skal realiseres må han ha flere plassering på poengplass, det vil si blant de åtte beste. - Peugeot har det beste WRC-teamet og de beste bilene, og jeg er glad for å være med på dette vinnerlaget, sier Henning. Dette engasjementet har en total kostnadsramme på ca 14 millioner kroner for de norske aktørene. Foruten Peugeot Norge dekkes dette av Petter Solberg, flere gode sponsorer, deriblant ESSO, samt egen finansiering fra Henning. Fabrikkteamene beregner ca tre millioner kroner i kostnad pr bil pr løp, og differensen opp til dette dekkes av Peugeot. Når det gjelder kampen mellom brødrene Solberg uttaler Henning: - Petter er verdens beste fører og jeg anser ikke han som konkurrent i år. Jeg skal vise at jeg hører hjemme i rally sirkuset og oppnå et fast fabrikksete, og på sikt etablere meg blant de beste rallyførerne i verden. Peugeot har vunnet merke-VM i tre av de siste fire årene. Dette er Peugeot i Norge: Peugeot er en del av Bertel O. Steen konsernet. Peugeot har hatt stor suksess gjennom de siste årene, med en jevn vekst fra 3,4 % markedsandel i 1998 til 8,4% i 2003. Peugeot har befestet sin posisjon som det tredje største bilmerket i Norge, og skal frem til 2006 utfordre merke nr 2. Peugeot har 70 forhandlere som dekker hele Norge. De har bidratt til fremgangen de siste årene, og skal ivareta Peugeot sine verdier og holdninger slik at kundene velger å kjøpe Peugeot igjen og igjen. Peugeot har et bredt produktspekter som dekker de fleste segmenter. Peugeot 307 ble den tredje mest solgte bilmodell i Norge i 2003. Peugeot 206 er Europas mest solgte tre år på rad. I 2004 lanseres to nye personbil-modeller: - Peugeot 307 Coupé Cabriolet - Peugeot 407 Rally Sverige Rally New Zealand Rally Kypros Rally Hellas eller Rally Tyrkia Rally Finland Rally Storbritannia Rally Italia
Henning Solberg skal kjøre Peugeot 206 WRC i følgende syv VM runder i rally: