Om ikke lenge kan Petter Solberg komme til å kjempe om VM-poeng på hjemmebane. Får ildsjelene bak KNA Rally Finnskog Norway det som de vil, blir det norsk VM-runde på Finnskogen innen 2007.
-Superbe fartsetapper ... [Dette er] vinterrallyet som mange førere etterlyser, skrev observatøren fra det internasjonale Bilsportforbundet (FIA) Erkki Vuopala i sin rapport etter KNA Rally Finnskog Norway i år. Nå er det internasjonale forbundet orientert om Norges interesse for VM-runde, og ser fram mot et utspill fra Norges Bilsportforbund så snart den nødvendige kartleggingen er utført.
Allerede i dag er KNA Rally Finnskog Norway det norske vinterarrangementet som trekker flest folk. Ute i verden er en VM-runde i rally større enn OL på Lillehammer. Det er vanlig med 100.000 tilskuere - per dag. Mer enn 600 millioner mennesker følger TV-sendingene fra hver runde. Blant dem som sender fra alle VM-runder er NRK. Mest populære er sendingene fra løp som går på snø. For alle andre enn oss i Skandinavia er det helt spesielt og eksotisk å se billøp på snødekte veier.
Ideen med et internasjonalt gigantarrangement på Finnskogen har argumentene på sin side. De to beste er bunnsolid kompetanse og en unik arena.
KNA Rally Finnskog Norway er en svært dreven arrangør, som har arrangert vinterrally sammenhengende i over 20 år. Fra 1990 har løpet hatt EM-status. Arrangørstaben er erfaren og godt drillet, regionen har et stort og rallyentusiastisk publikum, og næringsliv, grunneiere og politikere går helhjertet inn for prosjektet. Mange bidrar med praktisk gratisarbeid.
Nå stiller regionen seg helhjertet bak VM-prosjektet. Statens Nærings- og Distriktsutbyggingsfond (SND) og det regionale vekstselskapet ”Gla' i Glåmdal” har allerede gått inn med midler.
Her er de gode argumentene som taler for VM-rally på Finnskogen
Arenaen
snø¸sikker med spektakulære rallyveger for førere og publikum.
- Superbe fartsetapper, skrev FIA-observatør Erkki Vuopala i 2002
Kompakt
Alt foregår i et område på ca 200 km2.
Svært sentral.
Under en time fra Gardermoen, litt over fra Oslo havn (teamene bruker gjerne båttransport til alt utstyret), halvannen time fra Karlstad og Svenska Rallyt (praktisk og kostnadsbesparende for teamene dersom begge løpene blir VM-runder)
Svært gode servicefasiliteter
Arrangøren
Kan rally etter mer enn 20 år i bransjen, de siste 12 som EM-rally
Kan organisering og internasjonalt regelverk
Har fått statlig støtte og penger fra NBF for å kartlegge VM-prosjektet
EntusiasmenRegionen er varme støttespillere for arrangementet slik det er nå
Ideen om VM-runde har full oppslutning blant publikum. Næringslivet og myndighetene støtter utredningen.
Det ville norske publikummet. Bare nordmenn er gale nok til å overnatte i skogen for å se en blå Subaru kjøre fra alt og alle.
StjernenPetter Solberg mener Norge bør arrangere et VM-rally.
En egen gruppe med utspring i stiftelsen KNA Rally Finnskog Norway arbeider nå for at KNA Rally Finnskog Norway skal bli VM-runde. Gruppen har navnet WRC to Norway. Leder er Even Wiger, som også er styreformann i rallystiftelsen.
WRC to Norway har et budsjett på 800.000 kroner. SND og Gla' i Glåmdal bidrar med halvparten. Resten kommer fra Konglig Norsk Automobilklub (KNA), Norges Bilsportforbund (NBF) og lokalt næringsliv. En rekke selskaper bidrar også med praktisk gratisarbeid.
For å kvalifisere til VM-rally må arrangøren stille økonomiske garantier for nærmere 40 millioner kroner, og dokumentere tilstrekkelig hotellkapasitet. WRC to Norway har allerede vurdert disse kravene, og mener forutsetningene er de beste for å oppfylle begge.
Kilde : Pressemelding