Svidd gummi, snidda autovern og road gaps. Fartsduellen mellom Aksel Lund Svindal og Andreas Mikkelsen på Vestlandet i juni, ble et minne for livet for de to atletene – og en vill og vakker oppladning til Rally Finland om to dager.
Det var på den verdenskjente Lyseveien som strekker seg 29 km fra Sirdal til Lysebotn, alpinisten Aksel Lund Svindal møtte rally-sjåføren Andreas Mikkelsen i begynnelsen av juni til fartsduell. De to atletene møttes kun dager etter at den vinterstengte veien hadde åpnet – Svindal for å få maks ut av skikjøringen i fjellene og oppå de opptil 8 meter høye snøfonnene, Mikkelsen for at veien skulle være på sitt smaleste og mest utfordrende.
– Det er helt fantastisk her! Fjorden, de bratte fjellene, høye brøytekantene og den svingete veien. Det er en drøm som har gått i oppfyllelse å få kjøre her, smiler verdens tredje beste WRC-kjører, Andreas Mikkelsen.
Svindals første road gap over en bil
Mens de to atletene jaget hverandre nedover, sprayet Svindal Mikkelsens Volkswagen Polo R WRC med snø, samt gjorde sin første road gap (hoppet over veien) med bil under.
– Det krevde en god dose planlegging, fart og presisjon for å time hoppet – spesielt med Andreas kjørende under meg i 100 kilometer i timen, forklarer Svindal.
Da snømangel nedover i dalen gjorde det umulig å kjøre lengre på ski, utfordret Mikkelsen Svindal til å være co-pilot i bilen ned resten av veien – som blant annet har et fall på 800 høydemeter og 27 hårnålssvinger. Det ble en uforglemmelig tur hvor de to atletene både sniddet autovern, tok donuts (360°), og brakk så røyken og lukten av brent gummi lå i den storslåtte dalen – og motorduren høres langt ut i Lysefjorden.
Felles interesser
Mikkelsen ble imponert over Svindals innsats som kartleser, og hvordan han (på oppfordring) påpekte feil han mente rally-sjåføren gjorde underveis i den rå kjøringen.
– Aksel skjønte fort greia og la merke til små detaljer, som at bilen mistet grepet i hundredeler. Likhetene mellom alpint og motorsport er også mange – ikke minst er Aksel et multitalent, sier Mikkelsen, som selv har vært på juniorlandslaget i alpint.
Selv har Svindal en stor lidenskap for biler, som han ofte dyrker for å koble av.
– Det går fort en time hvis jeg surfer etter biler på nett, noe jeg gjerne gjør hvis jeg slapper av. Jeg er misunnelig på Andreas som er rally-sjåfør. Det er vel ikke riktig av meg å si i min posisjon, men jeg er det, sier Svindal litt drømmende i blikket.
Svindals ulempe
I den 1,1 km lange Lysetunnelen – en bratt 340° tunnel nederst i veien – nådde gutta toppfart i løpet av turen, og lå i 160 km/t. I denne toppfarten lå Svindal og Mikkelsen også i det siste strekket inn mot fergekaia, før de avsluttet med en uforglemmelig fergeombordkjøring etterfulgt av en 180° inne på ferga. Det var en opprømt Svindal som kom ut av bilen.
– Dette var bare gøy. Jeg håper jeg får være med på noe tilsvarende igjen. Det har vært en opplevelse som ikke kan kjøpes for penger, smiler 32-åringen.
Tross imponerende innsats som kartleser, blir det nok allikevel neppe Svindal som sitter som co-pilot da Mikkelsen skal kjøre Rally Finland 30. juli. Til det trenger nok multitalentet litt mer trening – og så har han en annen ulempe.
– Jeg skulle gjerne hatt med Aksel som co-pilot i et mindre seriøst løp, men han er litt for tung. Vi måtte nok ha slanket han noen kilo først, sier Mikkelsen spøkefullt.
For mer informasjon, se www.redbull.com/svindal-mikkelsen
Om Lyseveien
- · Åpnet i 1984
- · Er fylkesvei 500, og går fra Lysebotn til Sirdal
- · Er 29 km lang
- · Har sitt høyeste punkt 932 moh.
- · Består av 27 hårnålssvinger opp en fjellside
- · Er kun åpen på sommerstid
Kilde: Pressemelding