Welcome, Guest
Username: Password: Remember me
  • Page:
  • 1
  • 2

TOPIC: Intresseorg. for Frittstående Motorsportklubber

Intresseorg. for Frittstående Motorsportklubber 1 month 4 days ago #46784

  • Vidar Holum
  • Vidar Holum's Avatar
  • Offline
  • Frittstående Motorsport klubb med en stolt arv.
Velkommen til Intresseorganisasjonen for Frittstående Motorsportklubber.
Hilsen / Regards
Vidar Holum
Asker og Bærum Motorsport

Midt i problemet befinner muligheten seg.
Last Edit: 1 month 4 days ago by Vidar Holum.
The administrator has disabled public write access.

Intresseorg. for Frittstående Motorsportklubber 5 months 3 weeks ago #46265

  • Vidar Holum
  • Vidar Holum's Avatar
  • Offline
  • Frittstående Motorsport klubb med en stolt arv.


Arbeide med organisering av de frittstående klubbene fortsetter vi jobber etter flere linjer. Vi har også hatt konstruktive samtaler med NBF og håper vi kan komme med avklaringer i løptet av mai. Motorsport er også på agendaen til landsmøtet i NAF i Svolvær neste helg. Det blir spennende å se hva alt dette fører til.
Hilsen / Regards
Vidar Holum
Asker og Bærum Motorsport

Midt i problemet befinner muligheten seg.
Last Edit: 5 months 3 weeks ago by Vidar Holum.
The administrator has disabled public write access.

Intresseorg. for Frittstående Motorsportklubber 7 months 21 hours ago #46141

  • Vidar Holum
  • Vidar Holum's Avatar
  • Offline
  • Frittstående Motorsport klubb med en stolt arv.
Hei
Vi 15 klubbene var innkalt til møte hos NBF 7 mars. Status etter møtet var at det ikke var noen bønn. En annen sak er urettferdigheten i at NSK, NVK KAK Historisk Racing + sikkert flere satelitter, usikker på om Tempo klubben fortsatt er tilsluttet NBF. De hadde en kartleser i Rally NM i sin tid. Alle kan utstede lisenser og arr løp. Det er organisasjonfrihet i Norge og slik bør det være i bilsporten også. Det nasjonale bilsportsforbundet må organiseres som andre idrettslag med rettighetene man da får i Norge. Tiden er moden for å rive murene og organisere dette demokratisk i en organisasjon som forvalter internasjonale rettigheter uten usunne bindinger, det er denne saken enda et eksempel på. Slik føles det for oss i depot eller på serviceplassen når vi kan glimte opp på herrene i VIP losjene. Hilsen VidarH PS takket være raushet fra NAF har også flere klubber etablert seg med en robust økonomi.
Hilsen / Regards
Vidar Holum
Asker og Bærum Motorsport

Midt i problemet befinner muligheten seg.
Last Edit: 7 months 21 hours ago by Vidar Holum.
The administrator has disabled public write access.

Intresseorg. for Frittstående Motorsportklubber 7 months 1 day ago #46140

Dette er jo bare trist, at det i virkeligheten koker ned til penger og makt.
Det minner meg litt om tiden med kollektive medlemskap mellom organisasjon og politikken, som nå er forbudt.

Hvorfor kan man ikke gjøre det så enkelt som hos søta bror:
www.sbf.se/forbundsinfo/Intradefornyforening/
Her ser det enkelt og greit ut å starte en klubb, omtrent like enkelt som det er å danne idrettslag i resten av idrettsnorge.

Hvorfor skal bilsporten være så annerledes?

Kan da ikke være noe annerledes enn at man inviterer IFM til bordet i NBF, der det er naturlig, på lik linje som KNA og NMK, og som man gjorde med NAF?
The administrator has disabled public write access.

Intresseorg. for Frittstående Motorsportklubber 7 months 2 days ago #46135

Det er for det første viktig å merke seg at dette ikke er "nye klubber", men nystartede klubber basert på tidligere NAF-klubber. Disse sto uten tilknytning til NBF da NAF trakk seg ut av bilsporten før jul, for øvrig et høyst kritikkverdig og sjokkerende vedtak fra NAFs hovedstyre...
Poenget er at klubbene som nå har gått sammen i interesseorganisasjonen Frittstående Motorklubber (FMK), er grunnlagt i klubber med tildels lang tradisjon og historie og høyt aktivitetsnivå i bilsporten gjennom mange år. Løsningen som ble presentert før jul var at disse klubbene ble gitt en tilknytning til NBF enkeltvis som frittstående, uavhengige motorklubber. Med basis i den tilknytning som Kristiansands Automobilklubb (KAK) har hatt i mange år var det et ønske fra de nystartede klubbene at ordningen med NBF-tilknytning kunne bli en permanent ordning.
Dette ønsker ikke KNA (og NMK) som har definert ordningen som midlertidig fram til 31.12.2017. I klartekst betyr dette at de frittstående klubbene har startet opp sin virksomhet til "ingen nytte". KNA (og NMK) mener at disse klubbene kan bli KNA-avdelinger eller NMK-klubber, og det er vel også agendaen...
For flere av de frittstående klubbene vil det ikke være aktuelt å gå med på å bli presset inn i KNA eller NMK. Det vil bli å gå på tvers av klubbenes identitet, tradisjon og historie.
For øyeblikket jobbes det politisk med en forandring av motorsportforskriften, som vil endre "bilsportmonopolet". Dette vil kunne bety at andre aktører enn NBF vil bli gitt mulighet til å utstede lisenser og arrangere løp og bilsportbaserte events. Med en forandring av forskriften, den uavklarte situasjonen med de frittstående klubbene, samt murring i flere andre bilsporttilknyttede miljøer er det nå en reell fare for en splittelse i norsk bilsport. En slik splittelse, blant annet med tap av viktige inntekter for NBF, vil være meget alvorlig for norsk bilsport. KNA (og NMK) sitter på nøkkelen til å kunne forhindre en slik splittelse, men da er det en forutsetning at de frittstående klubbene møtes med dialog, ikke ultimatum...
The administrator has disabled public write access.

Intresseorg. for Frittstående Motorsportklubber 7 months 2 days ago #46126

Sier NBF at 1 jan 18 er endelig, og innen den tid må alle nye klubber kommet seg inn enten i NMK, KNA eller Amcar, eller blir dere i nye IFM kunne representere disse?
The administrator has disabled public write access.
  • Page:
  • 1
  • 2
Time to create page: 0.169 seconds
Powered by Kunena Forum
www.norsk-rally.com / Preben Berg, Ragnar Engen, Per Broen og Tommy Holt